Wann wird ein Auto zum „Oldtimer“?

Für leidenschaftliche Sammler reimen sich die Namen von Oldtimern auf die Legenden, die sie umgeben, von Sportwagen wie dem Ford Mustang oder Maserati bis hin zu englischen Rolls-Royce-Limousinen und historischen Chevrolets. Doch nicht jeder Oldtimer ist auch ein Sammlerstück.

wertvoller Oldtimer der Auto Union

Laut Gesetz gelten drei Kriterien: Das Fahrzeug muss älter als 30 Jahre sein, sein Allgemeinzustand muss original sein (Fahrgestell, Karosserie usw.) und seine Produktion muss eingestellt worden sein. Andererseits werden bestimmte Fahrzeuge nach dem Kriterium ihrer Seltenheit als Sammlerstücke eingestuft. Man spricht dann von Youngtimern. Dabei handelt es sich nicht um Oldtimer im eigentlichen Sinne. Sie wurden in der Regel in den 1980er Jahren hergestellt, und nachdem ihre Produktion eingestellt wurde, sind sie zu Ikonen geworden. Youngtimer sind vor allem populäre Automobile, die für viele Menschen erschwinglich sind und häufig benutzt werden können. Zu den beliebtesten Youngtimern gehören neben dem Alfa Romeo Spider der Jaguar XJS, der Sunbeam Lotus von 1979, ein Mercedes Benz Cabriolet, der Porsche 911 und 924, der Citroën AX Sport oder die berühmten Talbots, die immer seltener auf dem Markt zu finden sind.

Diese Bezeichnungen sind nicht auf die leichte Schulter zu nehmen, da der Begriff „Sammlerfahrzeug“ in den verschiedenen europäischen Ländern unterschiedlich definiert ist und die Steuerbefreiung folglich nicht dieselbe ist. Ein wichtiges Detail für alle, die interessante Geldanlagen tätigen möchten: Der Käufer eines „Oldtimers“ ist von den Einfuhrzöllen befreit – die Mehrwertsteuer gesenkt – und ist von der Vermögenssteuer befreit.

Die Besonderheiten eines Oldtimers

Der Besitz eines Oldtimers bringt einige Besonderheiten mit sich. Dies sind auf den ersten Blick das Design, auf den zweiten Blick die Technik. Bei einem alten Alfa Spider werden Bremsprobleme nicht eine ESP Steuergerät Reparatur notwendig machen, sondern vielmehr mechanische Ursachen haben.

Auch kann die Zulassungsbescheinigung eine Sonderform sein: der Fahrzeugschein für Sammlerfahrzeuge. Fahrzeuge, die zum Zeitpunkt ihrer Herstellung nicht in Deutschland vertrieben wurden oder die mit einer anderen Motorisierung vertrieben wurden, können so leichter zugelassen werden. Um eine Zulassungsbescheinigung mit dem Vermerk „Sammlerfahrzeug“ zu erhalten, müssen Sie also nur einen Antrag stellen, um eine Bescheinigung zu erhalten, mit der Sie dann die Schritte für den Fahrzeugschein unternehmen können.

Der Fahrzeugschein für Sammlerfahrzeuge beinhaltet einen weiteren großen Vorteil: Die technische Kontrolle eines Oldtimers wird alle fünf Jahre durchgeführt, anstatt alle zwei Jahre bei einem klassischen Fahrzeug. Beachten Sie, dass es für alle Fahrzeuge vor dem 1.1.1960 keine obligatorische TÜV-Prüfung mehr gibt, wir empfehlen jedoch eine freiwillige TÜV-Prüfung, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Kann man mit einem Oldtimer uneingeschränkt fahren?

Heutzutage ist es problemlos möglich, mit Oldtimern zu fahren, da es keine einschränkende Nutzung mehr gibt. Alte und damit besonders umweltschädliche Fahrzeuge sind jedoch aus vielen Innenstädten verbannt. Doch echte Oldtimer können aufgrund ihres besonderen Charakters diese Beschränkung umgehen.

Welche Versicherung für ein Sammlerfahrzeug?

Aufgrund des Wertzuwachses, den ein Sammlerfahrzeug im Laufe der Jahre erfährt, muss es entsprechend seiner Besonderheiten versichert werden. Seine Seltenheit verleiht ihm seinen Wert: Wenn ein Fahrzeug in begrenzter Stückzahl produziert wird, wird es begehrter, was seinen Wert erhöht.

Diese Kultflitzer sind das Objekt der Begierde, bleiben aber auch zerbrechliche Fahrzeuge, deren Restaurierung nicht unendlich möglich ist. Diese Oldtimer werden nur gelegentlich für eine Ausfahrt, eine Oldtimer-Ausstellung oder ein Treffen von Liebhabern aus der Garage geholt. Daher wird den Besitzern empfohlen, eine Oldtimerversicherung abzuschließen.

In Deutschland ist es Pflicht, jedes motorisierte Fahrzeug zu versichern. Einen Luxuswagen zu versichern ist jedoch nicht teurer, da die Unfallstatistik sehr niedrig ist. Jede Versicherungsgesellschaft bietet unterschiedliche Policen an, die jedoch die gleichen sind wie bei klassischen Autos: Teil- oder Vollkaskoversicherung. Die Sammlerversicherung ist jedoch besser geeignet. Im Schadensfall erhält der Eigentümer eine Entschädigung auf der Grundlage eines zuvor vereinbarten Wertes. Die Versicherung kann auch Hilfe bei der Suche nach Ersatzteilen anbieten. Das Auto wird auch für die Erstattung auf der Grundlage der offiziellen Wertgutachtens gelistet.

Es kann jedoch vorkommen, dass der Versicherer eine begrenzte jährliche Kilometerzahl verlangt oder die Fahrten auf den Halter beschränkt. Bevor Sie sich zum Kauf eines Oldtimers entschließen, sollten Sie sich über die Besonderheiten informieren, die der Kauf mit sich bringt, damit Sie das Beste daraus machen können.


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